Popis
Byl vyvinut ve spolupráci s předními time attack týmy a tunery a řeší přehřívání převodovky a únavu převodových komponentů, které trápí upravené vozy při jízdě na okruhu a závodním nasazení.
Dvoujádrový design využívá dvě na sebe vrstvená 16mm jádra s technologií CSF AC Condenser Technology. Ta pracuje s 1řadou vysokotlakých 9kanálových mikrotrubic (Microtube), které zajišťují optimální průtok oleje a maximální kontaktní plochu pro efektivní přenos tepla.
Klíčové vlastnosti:
- Dvoujádrová konstrukce se zvýšením objemu jádra o 240 % oproti sériovému jednému jádru
- O 130 % větší kapacita kapaliny (550 ml vs. OEM 240 ml)
- Dvě vrstvená 16mm jádra = celková šířka 32 mm bez omezení proudění vzduchu do zbytku chladicího systému
- 5,4mm vícežebrové (multi-louvered) lamely optimalizované pro maximální odvod tepla
- Přímá montáž (plug & play) s OEM rychlospojkami vstupu/výstupu
- Kompatibilní se sériovým i CSF High-Performance Heat Exchanger (#8154)
- Využívá OEM horní/spodní gumová těsnění pro optimální usměrnění proudění vzduchu
- Instalace bez nutnosti úprav
Poznámky k výkonu:
- Eliminuje přehřívání převodovky a přetékání expanzní nádržky při závodních podmínkách
- Udržuje optimální kvalitu řazení při extrémním silničním závodění, drag racingu i time attack
Balení obsahuje:
- Dvoujádrový chladič převodovky
- OEM rychlospojky
- Ochranný kryt (při kombinaci s CSF #8154 heat exchangerem)
- Omezenou záruku 2 roky
Pro BMW řada 4 G2x
- 2021–2024 M440i
- 2022-2024 M440i Gran Coupe
- 2021–2024 M440i xDrive
- 2024 M440i xDrive Gran Coupe
